A ULBRA esteve representada, nesta terça-feira, dia 09.12, na Audiência Pública para discussão do Plano Cicloviário de Canoas, apresentado à comunidade. O Plano, coordenado pelo Instituto CANOAS XXI e elaborado pela empresa 3C - Arquitetura e Urbanismo, prevê a construção de uma malha cicloviária de mais de 70 km ao longo de um período de dez anos. Nos dois primeiros, a partir de 2015, serão construídos 15 km. O Plano Cicloviário propõe ciclovias, ciclofaixas e faixas compartilhadas dependendo da velocidade permitida aos veículos automotores.

Canoas é o segundo município brasileiro a dispor de um Plano Cicloviário constituído pela integração de linhas estruturais e linhas alimentadoras que permitirá, após sua conclusão, o deslocamento entre quaisquer pontos geográficos da cidade. O Plano prevê também a integração com outros modais, tais como, o TRENSURB, otimizando o deslocamento de pessoas oriundas de municípios da região metropolitana utilizando suas bicicletas.  Uma das linhas estruturais do Plano Cicloviário será a avenida Farroupilha, via onde se localiza o campus da ULBRA, o que permitirá acesso seguro à Universidade.

Estiveram presentes na Audiência Pública representando a ULBRA e o Conselho Municipal do Meio Ambiente de Canoas (COMMA), os professores Marcos Machado e Renato Garcia. Durante a discussão, Machado enfatizou a necessidade de um "efetivo projeto de educação, envolvendo as Secretarias de Educação, Transporte e Mobilidade, e Meio Ambiente, uma vez que o plano propõe uma mudança de paradigma, no qual as pessoas retomem os espaços públicos ocupados pelos automóveis ao longo de décadas de um projeto de mobilidade urbana que se mostra esgotado". Alinhada com essa concepção, a ULBRA está discutindo a integração do espaço de seu campus ao Plano Cicloviário de Canoas objetivando incentivar o uso de bicicletas como transporte por sua comunidade acadêmica.